У серпні в Україну ввезли 454 вживаних Nissan Leaf — дев’яте місце в загальному рейтингу імпорту за даними Укравтопрому. Tesla дорожча, а Nissan Leaf лишається одним з найдоступніших способів пересісти на електро. У США він продається з кінця 2010 року, тому на торгах його багато — від старих до зовсім свіжих.
Які бувають версії
Друге покоління, що випускається з 2018 року, має дві батареї:
- Leaf — 40 кВт·год, запас ходу за EPA близько 240 км;
- Leaf Plus — 62 кВт·год, близько 340–360 км.
Для міста вистачає обох. Якщо регулярно їздите між містами — дивіться Plus. Машини першого покоління (до 2017 року) з батареями 24 і 30 кВт·год теж трапляються на торгах, але їхній реальний запас ходу дуже залежить від стану батареї.
Головне — батарея
У Leaf немає рідинного охолодження батареї. Спека й часті швидкі зарядки прискорюють втрату ємності, тому лот з Аризони чи Техасу — привід перевіряти особливо уважно. Те саме стосується машин, які довго простояли з розрядженою батареєю.
Що дивитися:
Шкала ємності на приладовій панелі. Повна — 12 поділок. Кожна втрачена поділка означає помітне зменшення ємності.
SOH через LeafSpy. Застосунок з OBD-адаптером показує стан батареї у відсотках. На аукціоні це не завжди можливо зробити самому, тому огляд на майданчику важливий.
Історія по VIN. ДТП, відкликання, заміна батареї.
Підтоплення. Якщо лот після води, з’ясуйте, чи була батарея під водою.
Зарядка й обслуговування
Для швидкої зарядки Leaf другого покоління використовує роз’єм CHAdeMO — перевірте, чи є такі станції на ваших маршрутах. Через повітряне охолодження після кількох швидких зарядок поспіль батарея нагрівається, і наступна зарядка йде повільніше. Для звичайної зарядки американський Leaf має роз’єм Type 1, тож для станцій з Type 2 знадобиться перехідник.
Масла, свічок і ременя ГРМ немає, тож обслуговування простіше, ніж у бензинового авто. Гальма, підвіску й кондиціонер перевіряють як завжди.
Кому підходить
Leaf — для міста й коротких поїздок, якщо є де заряджатися вдома чи на роботі. Для частих поїздок між містами краще Leaf Plus або модель з більшою батареєю. І ще: Leaf з пошкодженим кузовом, але здоровою батареєю може виявитися вигіднішим, ніж ціла машина з батареєю, що втратила ємність.
Скільки коштує розмитнити
Мито на легкові електромобілі — 0%, акциз — €1 за кВт·год: €40 для звичайної версії й €62 для Plus. ПДВ 20% рахується від митної вартості разом з акцизом, пенсійного збору немає. Наприклад, для Leaf з митною вартістю €8 000 це €40 акцизу й €1 608 ПДВ — разом близько €1 650.
Скиньте лот — оглянемо машину, перевіримо історію по VIN і порахуємо авто з США під ключ. Возимо самі: офіційний сайт AtlanticExpress з реквізитами компанії та свідоцтвом на торгову марку.
