Поїздка з кисневою підтримкою — це сценарій, де дрібниць не існує. Важливі стабільне положення тіла, контроль рухів під час перенесення, рівний темп і відсутність зайвих пауз у коридорах чи на сходах. Ризики з’являються не стільки в дорозі, скільки на етапах «квартира—під’їзд—авто» та «авто—відділення».
Опис типових ситуацій і формату виїзду зручно звірити за посиланням https://www.medicaltaxi.com.ua/perevezennya-lezhachih/, щоб одразу розуміти, які дані потрібні для планування і як організовується передача пацієнта на місці.
Що потрібно узгодити до виїзду, якщо є кисень
Перший крок — уточнення типу підтримки: кисневий концентратор чи балон, якою є рекомендована подача та чи потрібен контроль сатурації в дорозі. Далі — узгодження маршруту без поспіху, щоб уникати різких прискорень і гальмувань, які провокують тривогу та задишку.
Практичний мінімум, який має бути підготовлений:
- виписка/рекомендації, список ліків і час прийому;
- контакт відділення або кабінету, точний вхід і поверх;
- поверх удома, стан ліфта, наявність порогів і вузьких проходів;
- потреба в очікуванні під час обстеження, якщо процедура «плаває» за часом.
Критичний момент — спуск/підйом на поверхи та робота без ліфта. У будинках Печерська трапляються вузькі марші, на Оболоні — довгі двори з віддаленим під’їздом, а напрямки Ірпінь і Бровари додають трафік ще до виїзду на основний маршрут.
Транспорт і перенесення: що реально знижує ризики
Киснева підтримка вимагає максимально рівної поїздки та надійної фіксації. Тут важливе не «м’якше їхати», а прогнозована стабільність: авто обладнані пневмопідвіскою для м’якого ходу та німецькими ношами Stryker. Така конфігурація зменшує тряску на стиках дороги й полегшує контроль положення під час гальмування та поворотів.
Не менш значущі деталі перенесення: узгоджений шлях у під’їзді, мінімум поворотів корпусом, відсутність «підсаджувань» у низьку посадку. Якщо після прибуття потрібна діагностика, можливість очікування пацієнта під час обстеження зменшує кількість зайвих перекладань і повторних викликів.
Коментар медичного супроводу
Перед виїздом варто перевірити, чи достатньо заряджений концентратор або чи є запас кисню на дорогу з резервом. Також важливо підготувати маску/канюлі та запасні витратні матеріали, щоб не переривати подачу через дрібну несправність. Окремо фіксується зручне положення голови та грудної клітки, бо саме воно часто впливає на відчуття дихання, що є особливо важливим під час транспортування лежачих хворих. Київ є містом зі щільним трафіком, тому час планують із запасом на під’їзди, поверхи та спокійну передачу в пункті призначення, а не «впритул до хвилини». Коли організація продумана, дорога проходить рівніше, а киснева підтримка залишається стабільною на всіх етапах.
